TYEN Group leverer aksel, fjæring, bladfjær, bremsetrommel, nav, etc, til lastebil, tilhenger og semitrailer. Vår fabrikk ligger i Zibo by, Shandong-provinsen i Kina. Velkommen til å besøke vårt selskap for forretningssamarbeid!
1. Rund eller firkantet akselbjelke er tilgjengelig. Det originale materialet til akselrøret er rundt, og vi gjennom kald firkantet forming for å gjøre det firkantet.
2. Sporlengden kan endres kortere og lengre tilsvarende.
3.Vi kan gi aksler med ABS og også uten ABS. Kina ABS eller WABCO ABS er tilgjengelig.
4. Manuell slakkjustering eller automatisk slakkjustering er tilgjengelig.
5. Tilpasset kamaksellengde (CL) er OK, men den bør være over eller lik 223 mm.
1) Alle TYEN AXLE-deler er laget av høykvalitetsmateriale og oppfyller internasjonal kvalitetsstandard;
Så du kan fokusere på de viktige tingene: bremsetrommel, hjulnav, akselrør, lager, smurt fett. Alle disse delene garanterer sikkerheten og kvaliteten til hver Tyen-aksel.
2) TYEN akselrør har tatt i bruk den sofistikerte teknologien--Magnetisk partikkeltesting, tretthetstesting og spesialavkjøling av lagerposisjon. For å sikre TYEN aksellager med stabil og pålitelig kvalitet. Kort sagt, hver tyen-aksel gikk gjennom mange tester før de ble sendt ut.
3)Med nasjonalt patent, TYEN bremsetrommel laget av overlegne materialer med garanti på 150,000 kilometer på jobb.
4) Høykvalitets koniske rullelager med velkjent smurt Mobil-fett som har lang levetid med høy temperaturbestandig;
5) Profesjonelt team med avansert produksjonslinje, TYEN-reservedeler kan gratis matches godt med tysk aksel og standard amerikansk akseltype.
6) Overlegen service og konkurransedyktig pris med varer av utmerket kvalitet, TYEN vil være ditt gode partnerskap til virksomheten.
Vår profesjonelle pakking kan effektivt beskytte varene våre mot skade under transport. Du trenger ikke bekymre deg for det!
1. I dag er en så god leverandør vanskelig å finne i Kina. Vi er ekstremt heldige! Vi er fornøyd med både produkter og service.
2.Det er det fjerde året med bedriften din. En tid byttet jeg også leverandør, men med tanke på pris og produktkvalitet kommer jeg endelig tilbake til deg. Vi hadde latter, glede, krangel, men det er viktigere at vi stoler på hverandre.
3.Nesten hvert år møtes vi i utstilling. Vi har alltid en meningsfull forhandling der. Takk for varm hilsen!
4. Bladfjærene er de samme som originale vi kjøpte, men prisen er 10 prosent lavere!!! Og de kan også skrive ut vår logo og firmanavn. Dette hjelper oss mye når vi skal promotere merkevaren vår!
5.Før ble jeg lurt av min tidligere leverandør i Kina. Jeg følte meg deprimert, de behandlet meg som en tosk. Tyen er god, intim service, godt produkt og lav pris.
1.Q: Hva er din MOQ?
A: MOQ 10 aksler, bremsetromler er 50 stykker. Eller du kan bestille en full container på første gang, kan sette aksler, fjæring og andre bildeler i den. Vi vil gjøre vårt beste for å samarbeide med deg.
2. Q: Hvor lang er leveringstiden?
A: Vanligvis 20-30 dager etter mottak av innskudd. Det avhenger også av mengden og typen av produktet.
3. Q: Hva med betalingsbetingelsene?
A: De mest populære betalingsbetingelsene er T/T, L/C er også akseptabelt. Noen kunder legger direkte en sum penger i selskapet vårt som depositum for langsiktige bestillinger. Da vi startet langsiktig partnerskap kan vi diskutere andre betalingsbetingelser senere.
4.Q: Hva er forsendelsesmåten?
A: Til sjøs, med jernbane eller ekspress, for våre produkter til sjøs er den mest økonomiske måten. Vi kan hjelpe deg med å ordne forsendelsen eller du kan bruke din egen speditør.
5. Q: Kan du sende meg prisen så snart som mulig? Det haster!
A: For å beregne den nøyaktige prisen vil vi sette pris på om du kan gi den tekniske tegningen eller OEM-nr. Eller du kan også sende oss prøver for å bekrefte detaljer.
6.Q: Hva om jeg mottok varene skadet?
A: Når du mottar varene, hvis noe skjedde, vennligst kontakt oss umiddelbart. Hvis varene er skadet, vennligst gi oss bilde slik at vi kan bekrefte om det er forårsaket av sjøtransport eller ikke. Hvis det er vår feil, ikke bekymre deg, vi vil være ansvarlig for tapet ditt.
7. Q: Hvordan være din agent i landet vårt?
A: Først av alt er vi så glade for at du er interessert i å være vår agent. Og vi er også interessert i å samarbeide med en sterk partner i det lokale markedet. Når vi har lovet å gi deg eneagent, vil vi ikke samarbeide med andre distributører.
8. Q: Du mener at den høye prisen din skyldes gode deler på akselen. Kan du endre noen deler for å senke prisen? Vi ønsker lav pris.
A: For det første ønsker vi ikke å bruke reservedeler med lav pris og dårlig kvalitet. Fordi for akslene er den forskjellige prisen på bremsetromler, nav, lagre, dette er veldig viktig for at vi skal verne om vårt rykte. Vi vil ikke bytte til dårlige reservedeler for å senke vår akselpris for å få en midlertidig bestilling. Ellers vil ikke vår virksomhet vare lenge, og det samme vil din eventuelle kunde.
Symptomer på en dårlig eller sviktende bremsetrommel
Hvis tilhengeren din har trommelbremser og du opplever en uvanlig bremsepedalfølelse, unormale lyder eller løs parkeringsbrems, kan det hende du må bytte en trommel.
Trommelbremser er en vanlig type bremsesystem som finnes på bakhjulene til mange kjøretøy. Mens de tjener samme formål som skivebremser for å bremse kjøretøyet, gjør de det på en litt annen måte. I stedet for å bruke kalipere for å klemme klosser på en rotor, bruker bremsetromler hjulsylindre for å skyve bremsesko mot innsiden av en bremsetrommel for å bremse hjulet. Ettersom de fungerer ved hjelp av friksjon og kontakt, slites de til slutt ut over tid og må skiftes ut. Når de blir dårlige eller begynner å få et problem, vil vanligvis bremsetromler produsere noen få symptomer som kan varsle sjåføren om at et problem har oppstått.
1. Uvanlig bremsepedalfølelse
Et av de første symptomene på dårlige eller sviktende trommelbremser er uvanlig bremsepedalfølelse. Hvis bremsetromlene er for slitt, kan de forårsake vibrasjoner som kan merkes i pedalen. Slitte trommer kan også forårsake gysing eller pulsering som vil bli merkbar når du tråkker på pedalen.
2. Skrapelyder når bremsene trykkes inn
Et annet symptom som ofte er forbundet med dårlige bremsetromler, er unormale lyder. Hvis bremsetromlene blir for slitt, kan de gi fra seg en skrape- eller skrapelyd når bremsene trykkes inn. Dette betyr vanligvis at bremseskoene også har blitt sterkt slitt, og en nøye inspeksjon vil være nødvendig for å fastslå den eksakte årsaken til støyen.
3. Løs parkeringsbrems
En løs parkeringsbrems er et annet symptom som ofte er forbundet med dårlige eller sviktende trommelbremser. Ettersom trommelbremsene slites, kan det hende at skoene ikke klemmer seg like lett mot innsiden av trommelen, og som et resultat kan det hende at parkeringsbremsen ikke fungerer like effektivt. Når tromlene er slitt, kan du legge merke til at bilen sklir noen centimeter etter at parkeringsbremsen er aktivert. Dette kan også være forårsaket av en feiljustert bremsekabel, samt potensielt slitte sko. Så det anbefales å få kjøretøyet inspisert på riktig måte hvis du mistenker at dette kan være tilfelle.
Bremsetromlene er en viktig komponent som er avgjørende for riktig funksjon av kjøretøyets bremsesystem. Av denne grunn, hvis du mistenker at de kan være slitt, eller kan ha et problem, må du få bremsesystemet inspisert av en profesjonell tekniker, for eksempel en fra Your Mechanic, for å avgjøre om tromlene bør skiftes.
Hvordan tilhengerhjulnav fungerer
I stedet for å måtte kjøpe de mange delene av et tilhengerhjulnav individuelt, tilbyr produsentene dem som sett. Mange slike sett kommer med lagre, tetninger, en fetthette, en splintnøkkel og muttere og bolter. Noen tilbyr muligheten til å ha lagrene forhåndsmontert og allerede smurt også.
Bare fordi en navenhet leveres forhåndssmurt, betyr ikke det at den er smurt for livet. Du bør likevel sjekke den regelmessig for korrosjon, sprekker eller andre skader minst en gang i året. Bearing Buddies kan gjøre den vedlikeholdsprosessen enklere. En Bearing Buddy er i hovedsak det samme som en fetthette, bortsett fra at den har en åpning for en smørepistol som lar deg sprøyte inn nytt fett i lagrene uten å måtte pakke den for hånd. Med mindre du har et hjulnav med denne type hette og et system for å fjerne det gamle fettet uten å fjerne lageret fra navet, må du likevel ta navet av akselen og rense det ut.
Hvis du leter etter et monteringssett for tilhengerhjulnav, trenger du også den samme informasjonen som er nevnt på forrige side for å finne den riktige å kjøpe for størrelsen på tilhengerhjulene dine. Hele sett er ikke nødvendig for å installere tilhengerens hjulnav, spesielt hvis du bare har et problematisk lager eller smørepakning, som er de oftest erstattede delene i navmonteringen. Du kan kjøpe disse delene, eller andre i tilhengerens hjulnav, separat.
Populære tags: trailer aksel 10t, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, engros
