


1.Rund eller kvadratisk akselbjelke er tilgjengelig.
2.Customized spor, kamaksel lengde er akseptabelt.
3.Vi kan gi aksler med ABS eller uten ABS.
4. Manuell slakkjustering eller automatisk slakkjustering er tilgjengelig.


TYEN-akselen er laget av høy-intensitetslegeringstål med utmerket ytelse:
1. Høy overlastkapasitet. Akselaksel er engangsformet; unik total varmebehandling, og det forbedrer i stor grad styrke og elastisitet på akselen og forbedrer lastkapasiteten.
2. Sterkere akselhodet. Akselhodet er laget av farctat stållegering, noe som gjør den mye sterkere enn en-akselaksel.
3. Stabil og holdbar. Vi gjør våre aksler høy og svært stabil kvalitet. Våre ettersalgssider er mye modnet, og vi tilbyr 2 års kvalitetsgaranti for akselbjelke.
4. Tilpasset design. Tilpasset design er tilgjengelig for at vi eier den mest kraftige teknikken og utviklingslaget i Kina. Vi kan utvikle nye produkter og modifisere tradisjonelle produkter i henhold til dine krav.






1.Det er fjerde år med firmaet ditt. For en tid har jeg også endret leverandøren, men vurderer pris og produktkvalitet, og endelig kommer jeg tilbake til deg. Vi hadde latter, glede, argument, men det er viktigere at vi stoler på hverandre.
2.Løvfjærene er de samme som original vi kjøpte, men prisen er 10% lavere !!! Og også de kan skrive ut vår logo og firmanavn. Dette hjelper oss mye når vi markedsfører vårt merke!
3. Vi installerte akslene på våre semitrailere, de passer godt og fungerer fint.
4.For jeg ikke kjøpte fra Kina, trodde coz jeg at de fleste produkter laget i Kina er av dårlig kvalitet. Derfor prøvde jeg først en liten bestilling. Jeg har mottatt produktene, kvaliteten har overgått all forventning. Jeg tror neste måned vil vi starte nye ordrer.
5.Min venn Alex anbefaler sterkt din bedrift. Derfor samarbeider jeg med deg. Akslene er av god kvalitet, du skuffet meg ikke. Takk skal du ha!

Q1. Hva er vilkårene for pakking?
A: Generelt pakker vi bladfjærer og suspensjonsdeler med plastfilm og røykfrie paller. For enkelte deler pakker vi i papirkartong eller treboks.
Q2. Hva er dine betalingsbetingelser?
A: T / T 30% som innskudd før produksjon, og 70% før levering. Vi viser deg bildene av produktene og pakkene før du betaler saldoen.
Q3. Hva er dine leveringsbetingelser?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Hva med leveringstid?
A: Vanligvis tar det 30 dager etter mottak av forskuddsbetaling. Den spesifikke leveringstiden avhenger av varene og mengden av bestillingen din.
Q5. Kan du produsere i henhold til prøvene?
A: Ja, vi kan produsere av dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan bygge molds og inventar.
Q6. Tester du alle dine varer før levering?
A: Ja, vi har streng test for varene våre før levering. Og vi pakker også varene med profesjonell pakking for å forhindre dem i å skade når de sendes.

En rettaksel er en enkelt stiv aksel som forbinder et hjul på venstre side av kjøretøyet til et hjul på høyre side. Rotasjonsaksen fast ved akselen er vanlig for begge hjulene. Et slikt design kan holde hjulposisjonene stabile under tungt stress, og kan derfor støtte tunge belastninger. Rette aksler brukes på tog (det vil si lokomotiver og jernbanevogner), for bakaksler av kommersielle lastebiler og på tunge kjøretøyer. Akselen kan eventuelt være beskyttet og ytterligere forsterket ved å omslutte lengden på akselen i et hus.
I splittaksform er hjulet på hver side festet til en separat aksel. Moderne personbiler har delt drivaksler. I enkelte konstruksjoner tillater dette uavhengig oppheng av venstre og høyre hjul, og derfor en jevnere tur. Selv når suspensjonen ikke er uavhengig, tillater deltaksler bruk av differensial, slik at venstre og høyre drivhjul kjøres med forskjellige hastigheter når bilen svinger, forbedrer trekkraften og forlenger dekkets levetid.
En tandemaksel er en gruppe med to eller flere aksler som ligger tett sammen. Truck design bruker en slik konfigurasjon for å gi en større vektkapasitet enn en enkelt aksel. Semi-tilhengere har vanligvis en tandemaksel på baksiden.
Aksler er vanligvis laget av SAE grade 41xx stål eller SAE klasse 10xx stål. SAE grade 41xx stål er vanligvis kjent som "krom-molybden stål" (eller "chrome-moly") mens SAE klasse 10xx stål er kjent som "karbonstål". De primære forskjellene mellom de to er at krom-moly stål er betydelig mer motstandsdyktig mot bøyning eller brudd, og er svært vanskelig å sveise med verktøy som normalt finnes utenfor en profesjonell sveisebutikk.
Populære tags: 10 bolter bogie aksel, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, engros
